ダイハツ・シャレード (3代目)

1977年11月にデビューしたダイハツのリッターカー「シャレード」は、1987年1月に4年ぶり2度目のフルモデルチェンジを実施、3代目に移行します。
従来同様3ドアハッチバックと 5ドアハッチバックが用意されたボディは、全長3,610mm×全幅1,600~1,615mm×全高1,385mmの大きさで、先代から長く広く、そして低くなりました。
駆動方式は従来と同じ横置きFFで、エンジンは先代から踏襲された1L直3SOHCディーゼルターボ&NA (最高出力38ps、50ps)、1L直3SOHCガソリンターボ&NA (最高出力50ps / 55ps、73ps)に加え、新たに1L直3DOHC電子燃料噴射ターボ (最高出力105ps) を設定。
足回りはフロントはストラット式が踏襲された一方、リアは5リンク式からストラット式に変更されました。
その後1988年2月に、1.3L直4ガソリン電子燃料噴射NAエンジン (最高出力94ps) 搭載車とフルタイム4WD車を追加、同時に1L直3SOHCガソリンターボ車が廃止されます。
そして1989年2月と1991年1月の二度のマイナーチェンジを経た後、1993年1月のフルモデルチェンジで3代目モデルに移行しました。
ここでは、デビュー当初のカタログを紹介。


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