トヨタ・タウンエースワゴン (初代)

トヨタは1976年10月、ライトエースの上級に位置する新型ワンボックス車「タウンエース」をリリースします。
タウンエースには貨物用のバンと乗用のワゴンがありましたが、ここではワゴンに的を絞り紹介。
キャブオーバー型ボディは全長3,990mm×全幅1,650mm×全高1,745mmの大きさで、車内は3列シート8人乗り仕様、後席用スライドドアが助手席側のみに備わりました。
駆動方式はFRで、前席下部にカローラと共通の1.6L直4OHVエンジン (最高出力85ps) を搭載。
トランスミッションは当初4速MTのみの設定でした。
足回りはフロントがダブルウィッシュボーン式、リアがリジッド・リーフ式というごく平凡な方式が採用されました。
その後1978年10月の仕様変更でエンジンが1.8L直4OHV (最高出力92ps) に変更されるとともに、足回りに改良が施されました。
同時に、全高を230mm高めたハイルーフ仕様を設定。
翌1979年10月には初のマイナーチェンジを実施、内外装の変更や静粛性の向上が図られました。
追って1980年12月に実施された2度目のマイナーチェンジでは、装備を充実化するとともに操縦安定性を改善。
同時に、5速MTと3速ATが選べるようになりました。
そして1982年11月にフルモデルチェンジを受け、2代目モデルに移行します。
初代タウンエースワゴンの初期型は操縦安定性や静粛性に難があり、動力性能も必要最低限のレベルに留まりました。
しかし、仕様変更やマイナーチェンジでそれらの欠点は改善され、乗用車レベルに近づいています。
ここでは、1979年6月発行 (最初の仕様変更後) のカタログを紹介します。





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