シボレー・ヴェガ

ヴェガ

アメリカのGMは1970年8月、小型車市場で大きなシェアを占めていた日本車やフォルクスワーゲン車に対抗すべく、シボレー・ブランドからサブコンパクトカークラスの「ヴェガ」を発表します。

ボディはノッチバックの2ドアセダンとファストバックの2ドアクーペの2種類が基本で、どちらもオプションでテールゲート付3ドアを選ぶことができました。

大きさは全長4,310mm×全幅1,661mm×全高1,300mmで、アメリカ車としてはかなりコンパクトでした。

駆動方式はコンベンショナルなFRで、エンジンは新開発の2.3L直4SOHC (最高出力90ps / 110ps) を搭載。

トランスミッションは3速 / 4速MTと2速フルATおよび2速セミATの4種類から選べました。

サスペンションはフロントがダブルウィッシュボーン式、リアが4リンク / コイル・リジッド式でした。

追って2ドアワゴンと2ドアエステートワゴン、および2ドアパネルエクスプレスが追加されます。

その後は毎年マイナーチェンジを受けながら、1977年まで生産されました。

ヴェガは操縦安定性や乗り心地に優れ、経済性も高かったため、当初ユーザーから好評を持って受け入れられました。

しかし、多くの不具合が発生したため評判を落とし、GMのブランドイメージに傷を付ける結果となりました。

ここでは、1975年モデルカタログを紹介します。

ヴェガ
上からエステートワゴン、ワゴン、ノッチバッククーペ (旧セダン)、ハッチバッククーペ (旧クーペ)。
ヴェガ
左がノッチバッククーペ、右がハッチバッククーペ。
ヴェガ
左からパネルエクスプレス、ワゴン、エステートワゴン。
ヴェガ
ハッチバッククーペ / ワゴン / エステートワゴンに設定されていた「GT」トリムは、スピードメーター+タコメーターの丸形2眼式メーターを採用。
ヴェガ
こちらはノッチバッククーペのみに設定のあった「LX」トリム。

ヴェガ

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□ シボレー・シェヴェット

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