5ナンバー車と比べ余裕のあるサイズや存在感が魅力の3ナンバー車。

この3ナンバー車の中でも、ハッチバックタイプのコンパクトカーやコンパクトSUVが人気を博しています。

ここでは、現在新車で購入できる国内メーカーの3ナンバーコンパクトカーとコンパクトSUVの安全性を徹底比較、最後に安全性ナンバーワンの車種を選出しますので、購入時の参考にどうぞ！

安全装備が万全なのは16車種中12車種

まずはじめに、国内メーカーの3ナンバーコンパクトカーとコンパクトSUV16車種の予防安全装備とエアバッグの有無を表にまとめてみました。

車名 / 安全装備	自動ブレーキ	夜間歩行者検知機能	誤発進抑制機能	サイドエアバッグ	カーテンエアバッグ
トヨタ・カローラスポーツ	〇	〇	〇	〇	〇
トヨタ・ヤリスクロス	△	△	△	〇	〇
トヨタ・C-HR	〇	〇	▲	〇	〇
トヨタ・カローラクロス	〇	〇	△	〇	〇
日産・ノートオーラ	〇	〇	〇	〇	〇
日産・キックス	〇	〇	〇	〇	〇
ホンダ・シビック	〇	〇	〇 (CVT車)	〇	〇
ホンダ・ヴェゼル	〇	〇	〇	〇	〇
ホンダ・e	〇	〇	〇	〇	〇
マツダ・マツダ3	〇	〇	〇 (AT車)	〇	〇
マツダ・CX-3	〇	〇	〇 (AT車)	〇	〇
マツダ・CX-30	〇	〇	〇 (AT車)	〇	〇
マツダ・MX-30	〇	〇	〇	〇	〇
スバル・インプレッサ	〇	〇	〇	〇	〇
スバル・XV	〇	〇	〇	〇	〇
三菱・RVR	〇	×	〇※	△	△

〇：全車標準装備
△：グレード別装備
▲：メーカーオプション
×：設定なし
※：前進時のみ

当サイトで設定した項目は、安全装備のうち特に重要と思われる以下の5項目です。

• 車両や歩行者などのと衝突被害を軽減または回避する自動ブレーキ (衝突被害軽減ブレーキ) の有無
• 自動ブレーキが昼間だけでなく夜間の歩行者も検知できるか
• ペダルの踏み間違いによる暴走事故を防ぐ誤発進抑制機能の有無
• 側面衝突時に前席の乗員の上半身を保護するサイドエアバッグの有無
• 側面衝突時に前後席の乗員の頭部を保護するカーテンエアバッグの有無

この5つの装備が全グレードに備わるのは、16車種中で以下の12車種です。

• トヨタ・カローラスポーツ
• 日産・ノートオーラ
• 日産・キックス
• ホンダ・シビック
• ホンダ・ヴェゼル
• ホンダ・e
• マツダ・マツダ3
• マツダ・CX-3
• マツダ・CX-30
• マツダ・MX-30
• スバル・インプレッサ
• スバル・XV

この11車種なら、どのグレードを選んでも重要な安全装備がひととおり備わるので安心して乗れるでしょう。

逆に、安全装備で問題がある (×や△が多い) のは以下の2車種です。

• トヨタ・ヤリスクロス
• 三菱・RVR

ヤリスクロスは、自動ブレーキなどの予防安全装備が一切付かない最低グレードが設定されているのが問題です。

一方、RVRは設計年次が古いため自動ブレーキが夜間の歩行者を検知できなかったり、サイド&カーテンエアバッグが全車に標準装備されないといった欠点を持っています。

衝突安全性能でファイブスター賞獲得は8車種

国土交通省と自動車事故対策機構が共同で実施する事業「自動車アセスメント」では、自動車の安全性能に関する試験を実施しています。

そのうち衝突安全性能の試験結果を表にまとめてみました。

車名 / 項目	フルフラップ前面衝突 (運転席 / 助手席)	オフセット全面衝突 (運転席 / 後席)	側面衝突 (運転席)	後面衝突頚部保護 (運転席 / 助手席)	歩行者保護 (頭部 / 脚部)	評価結果
トヨタ・カローラスポーツ	5 / 5	5 / 5	5	5 / 5	4 / 5	★★★★★
トヨタ・ヤリスクロス	4 / 5	5 / 5	5	4 / 4	4 / 5	★★★★★
トヨタ・C-HR	4 / 4	5 / 5	5	5 / 5	4 / 5	★★★★★
トヨタ・カローラクロス	— / —	— / —	—	— / —	— / —	—
日産・ノートオーラ	5 / 5	5 / 5	5	5 / 5	4 / 5	★★★★★
日産・キックス	5 / 5	5 / 4	5	3 / 3	4 / 5	★★★★☆
ホンダ・シビック	— / —	— / —	—	— / —	— / —	—
ホンダ・ヴェゼル	5 / 5	4 / 5	5	5 / 5	5 / 4	★★★★★
ホンダ・e	— / —	— / —	—	— / —	— / —	—
マツダ・マツダ3	— / —	— / —	—	— / —	— / —	—
マツダ・CX-3	4 / 5	5 / 4	5	5 / 5	5 / 4	★★★★★
マツダ・CX-30	5 / 5	5 / 5	5	5 / 5	4 / 5	★★★★★
マツダ・MX-30	— / —	— / —	—	— / —	— / —	—
スバル・インプレッサ	5 / 5	5 / 5	5	5 / 5	5 / 5	★★★★★
スバル・XV	5 / 5	5 / 5	5	5 / 5	5 / 5	★★★★★
三菱・RVR	5 / 5	5 / 3	5	2 / 2	4 / —	★★★★★★ (6段階評価)

各項目は5点満点の得点で、最後の評価結果はそれらすべてを総括した総合評価です。

評価結果は5段階の星で表され、5つ星を獲得すると最高評価の「ファイブスター賞」が与えられます。

(※試験年次の古い三菱・RVRは6段階評価)

今回取り上げた16車種のうち、試験が実施されたのは11車種で、そのうちキックスを除く以下の10車種が最高評価を得ています。

• トヨタ・カローラスポーツ
• トヨタ・ヤリスクロス
• トヨタ・C-HR
• 日産・ノートオーラ
• ホンダ・ヴェゼル
• マツダ・CX-3
• マツダ・CX-30
• スバル・インプレッサ
• スバル・XV
• 三菱・RVR

この10車種のうち、RVRは後面衝突頚部保護の得点が低いのが気になります。

それ以外の車種は4や5の得点が並んでいるので安心ですが、特にインプレッサとXVのスバル車2台はオール5という優等生です。

衝突時の乗員や歩行者の安全性では、試験が実施された車種の中ではインプレッサとXVがベストということになります。

総合的な安全性はスバルのインプレッサとXVがベスト！

ここまで国産3ナンバーコンパクトカーおよびコンパクトSUV16車種の安全性をチェックしてきました。

安全装備、衝突安全性能ともに最高レベルの評価を得たのは、以下の6車種です。

• 日産・ノートオーラ
• ホンダ・ヴェゼル
• マツダ・CX-3
• マツダ・CX-30
• スバル・インプレッサ
• スバル・XV

衝突安全性能試験が未実施の車種が多いのが残念ですが、試験結果が出ている車種の中ではオール5の評価を得ているスバル・インプレッサとスバル・XVが安全性のトップです。

この2車種なら、どのグレードを選んでも安心して乗ることができます。

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最終的に関わる業者は、落札した業者1社のみで済みます。

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その結果、連日のようにしつこく営業メールが送られてくるかもしれません。

ユーカーパックは最終的に落札した業者にしか個人情報が渡らないので、そんな心配は無用です。

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また、クルマの一括査定サービスが提携している業者は、全国に星の数ほどある中古車買取業者うち、最大でも10社に過ぎません。

これでは、相場上限の査定額を望むのは難しいですね。

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