運転しやすい軽自動車ベスト4を発表!!

コンパクトカー運転しやすさ

軽自動車は車体がコンパクトなので、普通車と比べて運転は容易です。

ただし、同じ軽自動車でも車種により運転しやすさには差があります。

ここでは軽自動車の中でも特に運転しやすい車種ベスト4を発表しますので、新車購入時の参考にしてみてください。

■ 第4位 ダイハツ・ミラトコット

軽自動車運転しやすさ
引用:daihatsu.co.jp/mira_tocot

ダイハツのミラトコットは、軽自動車の中では背が低いボディを持つクルマです。

スクエアなボディ形状のため車体の四隅の位置がつかみやすく、運転席からボンネットの先端が見えるので車幅感覚のつかみやすさも抜群。

また全方位的に視界が良いので、バックも含め運転のしやすい1台に仕上がっています。

加えて最小回転4.4mと小回り性も優れているため、狭い駐車スペースや路地での取り回しも容易です。

全車に前後のパーキングセンサーを標準装備し、接触事故のリスクを軽減している点もミラトコットのいいところ。

ただし下位グレードのL SAⅢでは運転席シートリフターが付かないので、小柄な人は上級グレードのG SAⅢの選択がベターです。

■ 第3位 ダイハツ・タフト

軽自動車運転しやすさ
引用:daihatsu.co.jp/taft

ダイハツの軽SUVがタフト。

四角く見切りの良いボディ形状に加え、アイポイントが高いため車両感覚が非常につかみやすくなっています。

視界も良く、ミラトコット同様全車に前後のパーキングセンサーが標準装備されるため、ぶつけてしまうリスクもまずありません。

また、ステアリング操作を自動で行ってくれる駐車支援装備「スマートパノラマパーキングアシスト」がオプション設定されていることもメリットです。

強いて難を上げれば最小回転半径が4.8mといまひとつ小回りが利かないことですが、実用上困ることはほとんどないでしょう。

■ 第2位 ホンダ・N-WGN

軽自動車運転しやすさ
引用:honda.co.jp/N-WGN

ホンダの軽ハイトワゴン、N-WGNはこのカテゴリーではトップの運転しやすさを備えています。

アイポイントの高さによる見晴らしの良さ、全方向の視界の良さは大きなメリット。

何よりもN-WGNで素晴らしいのは、ステアリングの前後位置を調整するテレスコピックステアリングが軽自動車で唯一標準装備されることです。

誰もがベストなドライビングポジションが取れることは、運転しやすさに大きく貢献します。

難をあげるなら、フロントのパーキングセンサーが全車オプション扱いなので追加料金が掛かってしまうこと。

そこを除けば、運転しやすさの点でかなり優れた1台と言えます。

■ 第1位 日産・ルークス

軽自動車運転しやすさ
引用:nissan.co.jp/roox

背の高いスーパーハイト系軽自動車の中で一番運転しやすい車種が、日産のルークスです。

見晴らしの良さやガラスエリアの大きさによる視界の良さなどは他の軽スーパーハイトワゴンも同様ですが、ルークスのメリットは運転支援装備が充実していること。

前後のパーキングセンサーが全車に標準装備されるのは、軽スーパーハイトワゴンではルークスのみです。

またクルマを上から見下ろした映像で駐車をサポートする「インテリジェントアラウンドビューモニター」が最廉価グレード以外に標準装備される点も、他の車種にはないメリットにあげられます。

オプションで装備を追加しなくても、誰もが運転しやすい仕様になっているところはルークスの美点です。

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□ 駐車支援装備の設定がある軽自動車はコレ!

■ 愛車を高く売る最善の方法とは!?

ところで、いま乗っている愛車を少しでも高く手放したいと思っていませんか?

その方法として、クルマの一括査定の利用を考えているかもしれません。

しかし、愛車を少しでも高く、かつ面倒な手間をかけずに売りたいなら、クルマの一括査定よりも「ユーカーパック」の方が断然おすすめです!

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ユーカーパックをおすすめする理由は、以下にあげる5つあります。

1.電話対応が一度だけで済む

クルマの一括査定でまず問題なのが、申し込みをしたとたん多くの業者から次々と電話がかかってくることです。

いちいち対応をするのは大変ですし、仕事中に電話がかかってきて困惑することも・・・。

その点、ユーカーパックなら電話対応が一度だけで済むので、煩わしさがありません。

2.査定が短時間で終了する

クルマの一括査定は、業者ごとに査定日の段取りを決める必要があります。

それだけでも結構な手間ですし、全ての査定が終了するまでに時間がかかってしまうのも難点。

それに対し、ユーカーパックは査定が一回で済むので手間いらずですし、その場で査定額が分かるので便利です。

3.業者からプレッシャーをかけられる心配がない

クルマの一括査定でやって来る大抵の業者は、「うちはどこよりも高い査定額を付ける自信があります。だからいますぐ売ってください!先送りにしたらどんどん査定額が下がってしまいますよ!」などとプレッシャーをかけてきます。

よほど駆け引きの得意な人でない限り、すべての業者に査定してもらう前にどこかしらの業者に押し切られ、不本意ながら売買契約を結んでしまう結果になりかねません。

一方、ユーカーパックは業者がオークション形式で入札する方式なので、オークション終了まで業者と関わる必要がありません。

最終的に関わる業者は、落札した業者1社のみで済みます。

業者からのプレッシャーに悩まされずに済むことも、ユーカーパックの大きなメリットと言えるでしょう。

4.個人情報が流出する心配がない

クルマの一括査定を利用すると、実際に査定を受けるか否かにかかわらず、提携しているすべての業者に個人情報が流れてしまいます。

その結果、連日のようにしつこく営業メールが送られてくるかもしれません。

ユーカーパックは最終的に落札した業者にしか個人情報が渡らないので、そんな心配は無用です。

5.買取価格が高い!

クルマの一括査定の場合、一番高い査定額を付けてくれた業者であっても、買取相場上限の査定額が付いている可能性はほとんどありません。

それは、売り手と買い手の間に複数の業者が介入するため中間マージンが取られ、その分査定額が下がってしまうからです。

また、クルマの一括査定サービスが提携している業者は、全国に星の数ほどある中古車買取業者うち、最大でも10社に過ぎません。

これでは、相場上限の査定額を望むのは難しいですね。

一方、ユーカーパックは業者が直接ユーカーパックに出品中のクルマに入札できるため、中間マージンが発生しません。

さらに、最大5,000社もの業者が入札する仕組みなので、相場上限の査定額が付く可能性が極めて高くなります。

このように、ユーカーパックはクルマの一括査定と比べた場合、ユーザーにとって圧倒的なメリットがあるのです。

クルマを手放すことを検討しているなら、是非ユーカーパックを利用してみてください!

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