運転しやすい軽自動車ベスト4を発表！！
軽自動車は車体がコンパクトなので、普通車と比べて運転は容易です。
ただし、同じ軽自動車でも車種により運転しやすさには差があります。
ここでは軽自動車の中でも特に運転しやすい車種ベスト4を発表しますので、新車購入時の参考にしてみてください。
■ 第4位 ダイハツ・ミラトコット
ダイハツのミラトコットは、軽自動車の中では背が低いボディを持つクルマです。
スクエアなボディ形状のため車体の四隅の位置がつかみやすく、運転席からボンネットの先端が見えるので車幅感覚のつかみやすさも抜群。
また全方位的に視界が良いので、バックも含め運転のしやすい1台に仕上がっています。
加えて最小回転4.4mと小回り性も優れているため、狭い駐車スペースや路地での取り回しも容易です。
全車に前後のパーキングセンサーを標準装備し、接触事故のリスクを軽減している点もミラトコットのいいところ。
ただし下位グレードのL SAⅢでは運転席シートリフターが付かないので、小柄な人は上級グレードのG SAⅢの選択がベターです。
■ 第3位 ダイハツ・タフト
ダイハツの軽SUVがタフト。
四角く見切りの良いボディ形状に加え、アイポイントが高いため車両感覚が非常につかみやすくなっています。
視界も良く、ミラトコット同様全車に前後のパーキングセンサーが標準装備されるため、ぶつけてしまうリスクもまずありません。
また、ステアリング操作を自動で行ってくれる駐車支援装備「スマートパノラマパーキングアシスト」がオプション設定されていることもメリットです。
強いて難を上げれば最小回転半径が4.8mといまひとつ小回りが利かないことですが、実用上困ることはほとんどないでしょう。
■ 第2位 ホンダ・N-WGN
ホンダの軽ハイトワゴン、N-WGNはこのカテゴリーではトップの運転しやすさを備えています。
アイポイントの高さによる見晴らしの良さ、全方向の視界の良さは大きなメリット。
何よりもN-WGNで素晴らしいのは、ステアリングの前後位置を調整するテレスコピックステアリングが軽自動車で唯一標準装備されることです。
誰もがベストなドライビングポジションが取れることは、運転しやすさに大きく貢献します。
難をあげるなら、フロントのパーキングセンサーが全車オプション扱いなので追加料金が掛かってしまうこと。
そこを除けば、運転しやすさの点でかなり優れた1台と言えます。
■ 第1位 日産・ルークス
背の高いスーパーハイト系軽自動車の中で一番運転しやすい車種が、日産のルークスです。
見晴らしの良さやガラスエリアの大きさによる視界の良さなどは他の軽スーパーハイトワゴンも同様ですが、ルークスのメリットは運転支援装備が充実していること。
前後のパーキングセンサーが全車に標準装備されるのは、軽スーパーハイトワゴンではルークスのみです。
またクルマを上から見下ろした映像で駐車をサポートする「インテリジェントアラウンドビューモニター」が最廉価グレード以外に標準装備される点も、他の車種にはないメリットにあげられます。
オプションで装備を追加しなくても、誰もが運転しやすい仕様になっているところはルークスの美点です。
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