トヨタのコンパクトSUV「ライズ」は、2021年11月のマイナーチェンジで魅力が一段とアップしました。

マイナーチェンジ後のライズを購入したユーザーは、長所や短所についてどう評価しているのでしょうか？

ここでは、実際のユーザーの声を「価格.com」や「みんカラ」からピックアップしてまとめてみましたので、購入時の参考にどうぞ！

■ ライズのエクステリアの評価は？

まず、ライズのエクステリアの評価を見てみましょう。

■ ポジティブなレビュー

〇 かっこいい (複数意見)

〇 5ナンバー車なのに大きく見える (複数意見)

■ ネガティブなレビュー

〇 なし

ライズのエクステリアに関しては、ほぼすべてのユーザーが高く評価しています。

かっこいい、大きく見えるなどポジティブな意見ばかりで、ネガティブな意見は見られませんでした。

■ ライズのインテリアの評価は？

続いて、ライズのインテリアの評価を見てみましょう。

■ ポジティブなレビュー

〇 室内空間が広い (複数意見)

〇 インパネの造形がよい

〇 赤の差し色がかっこいい

■ ネガティブなレビュー

〇 質感がプラスチッキーで安っぽい (複数意見)

〇 価格相応で高級感はない

インテリアに関しては空間の広さや造形の良さを評価する声があった一方、質感の低さを指摘する声が多くみられました。

コストダウンの影響がインテリアの質感に出てしまっているようです。

■ ライズのパワートレイン・動力性能の評価は？

次に、ライズのパワートレイン・動力性能の評価を見てみましょう。

■ ポジティブなレビュー

〇 リッターカーとは思えないほどパワフル (ターボ車・複数意見)

〇 加速性能は十分で、スマートペダルの使い勝手もいい (ハイブリッド車・複数意見)

■ ネガティブなレビュー

〇 若干パワー不足を感じる (ノンターボ車・複数意見)

〇 発進加速は良くない (ハイブリッド車)

〇 エンジン音がうるさい (ハイブリッド車・複数意見)

ライズにはハイブリッド、ノンターボ、ターボの3種類のパワートレインがありますが、それぞれでユーザーの評価は異なります。

ハイブリッド車はパワーは十分だがエンジン音がうるさい、ノンターボ車はややパワー不足、ターボ車は申し分のないパワーという意見が主流でした。

■ ライズの燃費性能の評価は？

ライズの燃費性能に対するユーザーの評価はどうでしょうか？

■ ポジティブなレビュー

〇 非常によい (ハイブリッド車・複数意見)

■ どちらとも言えないレビュー

〇 許容範囲 (ターボ車・複数意見)

〇 まずまず (ノンターボ車)

〇 良好だがヤリスクロスハイブリッドには劣る (ハイブリッド車)

ハイブリッド車では、燃費に満足しているユーザーが多くを占めています。

一方ターボ車やノンターボ車は、特によくはないが許容できるという意見が主流でした。

■ ライズの操縦安定性の評価は？

次に、ライズの操縦安定性に対するユーザーの評価を見てみましょう。

■ ポジティブなレビュー

〇 旋回時に安心感がある

〇 旋回性が高い

■ ネガティブなレビュー

〇 ステアリングが軽すぎる

〇 旋回時の安定感に乏しい

ライズの操縦安定性に関しては、安定感が高いという意見と低いという意見に分かれました。

個人の主観で評価が割れるのは、購入を検討している人にとって気になるところでしょう。

■ ライズの乗り心地の評価は？

ライズの乗り心地はユーザーからどう評価されているでしょうか？

■ ポジティブなレビュー

〇 硬からず柔らかからずの適切な乗り心地 (複数意見)

〇 このクラスとしては満足できる

■ どちらとも言えないレビュー

〇 硬めだが許容範囲 (複数意見)

■ ネガティブなレビュー

〇 突き上げ感がやや気になる

〇 細かい振動が気になる

ライズの乗り心地に関して、ユーザーによって評価が大きく割れています。

乗り心地の感じ方は個人差が大きいため、実際に試乗して確かめた方がよいでしょう。

■ ライズの積載性の評価は？

次に、ライズの積載性に関するユーザーの評価を見てみましょう。

■ ポジティブなレビュー

〇 使い勝手がよい

〇 広さに満足できる (複数意見)

■ ネガティブなレビュー

〇 なし

積載性に対する評価は非常に高く、ネガティブな意見は見られませんでした。

■ ライズは外装デザインと積載性に関する評価が高い

ライズのエクステリアと積載性に関しては、ほぼすべてのユーザーが高く評価しています。

一方でインテリアは質感の低さを指摘する声が少なからずあり、操縦安定性や乗り心地に関しては賛否が分かれました。

パワートレインに対する評価は、ハイブリッドは動力性能は十分で燃費も良好、ノンターボはパワー不足気味だが燃費はまずまず、ターボはパワフルで燃費は許容範囲といったところが主流です。

総合的に、ライズは抜群のトータルバランスとまでは言えないものの、平均点を超えるクルマと見て間違いないでしょう。

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□ ライズの長所・短所を徹底評価！！

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ユーカーパックは最終的に落札した業者にしか個人情報が渡らないので、そんな心配は無用です。

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これでは、相場上限の査定額を望むのは難しいですね。

一方、ユーカーパックは業者が直接ユーカーパックに出品中のクルマに入札できるため、中間マージンが発生しません。

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このように、ユーカーパックはクルマの一括査定と比べた場合、ユーザーにとって圧倒的なメリットがあるのです。

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