全高を1.7m未満に抑えながら、便利なスライドドアを装備したダイハツ・ムーヴキャンバスとスズキ・ワゴンRスマイル。

真っ向から競合するこの2台が、どの程度の走行性能を備えているのか気になっている人も多いはずです。

ここではムーヴキャンバスとワゴンRスマイルの走行性能を徹底比較しますので、購入時の参考にどうぞ。

動力性能のムーヴキャンバス、燃費のワゴンRスマイル

まずはじめに、ムーヴキャンバスとワゴンRスマイルの動力性能と燃費性能を比較します。

ダイハツ・ムーヴキャンバス　1,496,000円～1,793,000円

スズキ・ワゴンRスマイル　1,296,900円～1,716,000円

パワートレインはムーヴキャンバスがガソリンターボとガソリンノンターボの2種類、ワゴンRスマイルがマイルドハイブリッドとガソリンノンターボの2種類です。

速さ、力強さで選ぶなら、ムーヴキャンバスのガソリンターボ車一択になります。

走りよりも燃費性能重視なら、ワゴンRスマイルのマイルドハイブリッドがベストです。

興味深いのは、ガソリンノンターボ車同士の比較でしょう。

ガソリンノンターボ車同士で比較すると、ムーヴキャンバスの方がエンジンのスペックで勝る一方、車両重量がワゴンRスマイルより若干重いので、条件的にはほぼ互角です。

実際の動力性能も大きな差はありません。

ただ、ガソリンノンターボ車同士で比較しても燃費性能はワゴンRスマイルが若干勝っています。

総括すると、動力性能のムーヴキャンバス、燃費性能のワゴンRスマイルと言えるでしょう。

操縦安定性はムーヴキャンバスが好印象

操縦安定性は、どちらも女性ユーザーをメインターゲットにしているため、穏やかな性格が与えられています。

ムーヴキャンバス、ワゴンRスマイルともステアリング操作に対する応答性はマイルドで、キビキビ感はありません。

ただステアリングフィールには違いがあり、ムーヴキャンバスの方がしっかりした手応えがあります。

手応えがあると言っても女性に重すぎるというわけでもなく、程よい操舵力です。

一方ワゴンRスマイルは、ステアリングの中立付近に遊びがあり、操舵力も軽すぎるため頼りなさを感じてしまいます。

女性に気を使った設定なのでしょうが、もう少し手応えが欲しいところです。

またコーナリング時のロールもワゴンRスマイルの方が大きく、ムーヴキャンバスと比べ若干不安感があります。

走行性能重視ならムーヴキャンバス、燃費重視ならワゴンRスマイル

動力性能と操縦安定性をトータルした走行性能は、ムーヴキャンバスがリードしています。

ことにターボ車が選べることは、ワゴンRスマイルにない大きなアドバンテージです。

しかし、ワゴンRスマイルには燃費の良さという捨てがたいメリットがあります。

燃費にはそれほどこだわらず、走りを重視するならムーヴキャンバス  (の特にターボ車)、あくまでも経済性を優先するならワゴンRスマイルのマイルドハイブリッドがベストチョイスです。

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これでは、相場上限の査定額を望むのは難しいですね。

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